Zobrazení zdroje stránky Po horách má jezdit víc autobusů

{{MediaBankArticle
|Title=Po horách má jezdit víc autobusů
|Author=Eva Tichá
|Date=2007-04-26
|Source=Mladá fronta Dnes
|Genre=tisk
|Respondent=
}}
Nove spoje by lépe propojily turisticka centra. výhodne by to bylo pro návštěvníky i místní

Šumava - Návštěvníci i stali obyvatele Šumavy se při cestovani nebudou muset spolehat jen na svá auta. Obce chtějí ve spolupráci s krajem zavest v horské oblasti nove autobusove spoje. Nyní shanějí peníze, aby s novými autobusy mohli lidé jezdit už od června. Především návštěvníkům parku by měl sloužit nový spoj na trase Železná ruda Modrava, který pojede přes Prášily a Srni.

Dnes mezi Modravou a Zeleznou Rudou jezdí autobusy jen v letní sezóně, takzvané zelené autobusy. Nove by se veřejnou dopravou dostali lidé po této trase celý rok. V zimě by dopravu vyuzivali hlavně lyžaři, říká starosta Modravy Antonín Schubert.

Takový spoj by byl určitě prinosem. Lyžaři, kteří jsou třeba v oblasti Srni, by mohli do Železné Rudy přijet lyžovat na sjezdovky. Od nas by zase jezdili do centralni části Šumavy na bezky. Bez toho, že by museli sednout do auta, planuje starosta Železné Rudy Michal Snebergr. Do Železné Rudy má nove jezdit také spoj z Javorne.

Další spoj chtějí šumavské obce zavest na trase Sušice - Modrava. Poslední spoj ze Sušice k nám jede ve tři hodiny odpoledne, připomíná starosta Modravy Schubert. Lide, kteří pracuji, odjezd ve tři odpoledne nestihnou, protože konci později. Je tak jen pro deti, které se vraceji ze skoly. Kvůli casnemu odjezdu už ale třeba nemohou chodit na žádné krouzky. Pozdejší spoj rozhodne uvitame a jsme připravení na něj i prispet, říká Schubert.

Autobus ze Sušice by ve vsedni dny vyjizdel po sedmnacte hodine, zajizdel by do Kašperských Hor a pokračoval přes Rejstejn a Srni na Modravu. Z Modravy by jel v 18.20 ještě zpatky do Kašperských Hor. Tento vecerni spoj by zase vyuzili hlavně návštěvníci, míní Schubert. Cestující by po Šumavě jezdili s firmou CSAD Autobusy Plzeň. Ta je schopna do hor spoje vyslat. Jsme schopni dopravu v této části regionu zajistit, konstatuje ředitel společnosti CSAD Autobusy Plzeň Miroslav Hucl.

Ted bude zaležet na tom, jestli se obcím podaří přesvědčit krajský úřad, aby na nove spoje prispel penězi. Kraj se novým linkam nebrani. Teoreticky je možné, že na nove spoje dáme peníze. vše musí projit procesem posuzovani, připomíná vedoucí odboru dopravy Jaroslav Vejprava.