Z následujícího důvodu nemáte oprávnění upravit tuto stránku:
Požadovanou činnost smějí provádět jen uživatelé ve skupině Corpus.
Free text:
Je určitě velice potřebné se dohodnout o provozním řádu na Šumavě. Též je dobré a užitečné, že se o něm rozproudila debata, jen není jasné, čí názory nakonec převáží, zda zvítězí ty politiků, či odborníků. Myslím ale, že by odborníci měli mít hlavní slovo, a ne politici, ti si zatím ze Šumavy udělali svou věc a vesele si přihřívají předvolební polívčičku. Ať už je to pan Jirsa, Zimola, či Eybert. Malý dodatek k příspěvku pana Jirsy (MFDnes, 6. 2. 2010) – obává se, že pokud zvítězí ekologisté, budou ze Šumavy proudit kamiony s vytěženým dřevem. Tak z toho bych, pokud zvítězí odborníci a ochránci, určitě strach neměla, ti rozhodně těžit nechtějí, jistě je všeobecně známé, že naopak trvají na tom, aby i poražené stromy, napadené kůrovcem, zůstaly ležet jako lapáky a v budoucnu jako zdroj živin pro obnovující se porost. Je totiž hodně smutný pohled na holoseče a vyjeté koleje po těžké technice i v těch nejvzácnějších místech. Co se týká výšky hladiny, přikláněla bych se k navrhovaným 61 centimetrům. Když uvážíme, že nejvyšší dovolená rychlost při průjezdu obcemi je 50km/h a na dálnici 130 km/h a řidiči ji mnohdy překračují o několik desítek kilometrů, dá se předpokládat při příslovečné nekázni některých našich spoluobčanů, že budou klidně splouvat i při hloubce 50 cm. Myslím si, že by se měli lidé z vedení parku, ochránci a zástupci obcí rozumně dohodnout, aby budoucí řád vyhovoval všem, hlavně ale tomu převzácnému kousku přírody – s vědomím, že nikoli po nás potopa, ale že jej musíme předat těm, co přijdou po nás. Eva Clarová, Tábor
Tato změna je malá editace. Sledovat tuto stránku
Storno