Edit MediaBank: O stezce přes hranice budou jednat v Berlíně

Free text:

Šumava – Až do německého parlamentu se dostal spor o otevření turistické stezky Modrý sloup, která má spojit bavorskou a českou část Šumavy. Německa strana nechápe odmítavě stanovisko českých úředníků. Pise to Právo ve své regionální příloze. Po třinácti letech dohadů, stohu studií a stanovení několika možných termínu otevření, nyní otevření přechodu na Modravsku definitivně zamítlo české ministerstvo životního prostředí. Proti tomu ale začaly ostře protestovat obce po obou stranách hranic, které podpořili němečtí politici. „Skutečně nechápu, proč česká strana opět nedodržela svůj slib a neotevřela stezku k prvnímu červnu tak, jak bylo dohodnuto,“ kritizuje postoj Národního parku Šumava a českého ministerstva předsedkyně výboru pro turismus německého parlamentu, Brunhilde Irberová (SPD). Odmítnutí zkušebního provozu turistického přechodu zdůvodnila česká strana ochranou přírody. „V oblasti se totiž vyskytuje populace přísně chráněného tetřeva,“ uvedl ředitel Národního parku Šumava, Alois Pavlíčko. Německa strana usiluje o obnovení přechodu už od pádu železné opony, české obce se ke snaze připojily kolem roku 1992. Zastánci otevření hranice v této částí Šumavy očekávají, že by přispěl k obnově historického stavu, rozvoji turistického ruchu a možnosti čerpání dotací z fondu Evropské unie. „Dnes je tu čtyřicet kilometrů uzavřené oblasti bez hraničního přechodu. A svým jednáním nás český park a pražské ministerstvo téměř odřízlo od možnosti čerpat společně s českými obcemi dotace,“ konstatuje Heinz Wolf, starosta Neuschönau a rovněž předseda Sdružení obcí Národního parku Bavorský les. Podle mínění starosty Modravy Antonína Schuberta se ministerstvo nesnaží nějaká východiska hledat. V devadesátých letech bylo otevření hranic zamítnuto kvůli nedobudované stezce Luzenským údolím, pak kvůli padajícím větvím. Dalším důvodem byla možnost požáru v suchém porostů, následně havarijní stav hájenky na Březníku a nedokončená infrastruktura. Nyní je problémem tetřev. Za možným odporem státu stojí podle obcí i kraje snaha parku získat certifikaci Natura 2000, kterou již Bavorská strana dávno má. Její udělení českému parku by ale mohl možný spor o rušené tetřevy ohrozit. Už ve středověku vedla přes Modrý sloup obchodní trasa do Bavorska. Ve druhé polovině devatenáctého století pak byla zpevněná a zřejmě počátkem druhé světové války dokonce upravena na silnici. Po únoru 1948 pak tato cesta sloužila k vývozu těženého dřeva, jehož přibližování zajišťovala těžká technika.

Tato změna je malá editace. Sledovat tuto stránku

Storno