http://sumava-corpus.narra.eu/index.php?action=history&feed=atom&title=%C5%A0pi%C4%8D%C3%A1k_a_kola%2C_p%C5%99%C3%ADroda_a_lidi 2026-05-15T04:12:04Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.24.2 http://sumava-corpus.narra.eu/index.php?title=%C5%A0pi%C4%8D%C3%A1k_a_kola,_p%C5%99%C3%ADroda_a_lidi&diff=99237&oldid=prev 2015-09-13T10:33:31Z

<p>Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Špičák a kola, příroda a lidi |Author=Jaroslav Nedvěd |Date=2008-03-07 |Source=Mladá fronta Dnes |Genre=tisk |Respondent=…“</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{MediaBankArticle<br /> |Title=Špičák a kola, příroda a lidi<br /> |Author=Jaroslav Nedvěd<br /> |Date=2008-03-07<br /> |Source=Mladá fronta Dnes<br /> |Genre=tisk<br /> |Respondent=<br /> }}<br /> K věci<br /> <br /> Vypadá to na docela dobrý konec. Ze Špičáku bude možné sjet na kole a příroda si to neodskáče. Místo načerno postavené vznikne povolená trasa, která neponičí les.<br /> <br /> A pak, že to nejde. Zřejmě ano. Pokud ale lidi respektují pravidla, mluví spolu a nevedou zákopovou válku.<br /> <br /> Asi je nesmysl bojovat proti jakékoliv cestě pro cyklisty. Stejně tak je ale nesmyslné tvrdit, že člověk na kole lesu nijak neublíží. Může ublížit a ne málo. Lidi to umí. Například Železná Ruda pod Špičákem je skvělá ukázka jak to končí, když se u hranic podniká bez hranic. A bez pravidel a bez ohledu na okolí.<br /> <br /> V případě urputnými spory proslulé trasy pro kola na Špičáku to může dopadnout líp. Podnikatelé a turisti se možná nají a příroda snad zůstane celá.</div>

Admin