http://sumava-corpus.narra.eu/index.php?action=history&feed=atom&title=Most_p%C5%99es_Lipno_u%C5%BE_p%C5%99est%C3%A1v%C3%A1_b%C3%BDt_snem 2026-04-23T11:52:39Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.24.2 http://sumava-corpus.narra.eu/index.php?title=Most_p%C5%99es_Lipno_u%C5%BE_p%C5%99est%C3%A1v%C3%A1_b%C3%BDt_snem&diff=102900&oldid=prev 2015-09-13T10:51:20Z

<p>Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Most přes Lipno už přestává být snem |Author=Vladimír Lutovský |Date=2000-09-13 |Source=Právo |Genre=tisk |Respondent=…“</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{MediaBankArticle<br /> |Title=Most přes Lipno už přestává být snem <br /> |Author=Vladimír Lutovský<br /> |Date=2000-09-13<br /> |Source=Právo<br /> |Genre=tisk<br /> |Respondent=<br /> }}<br /> Snahy starostů ze Sdružení po-lipenských obcí o vybudování mostu spojujícího poblíž Horní Plané urbanizovaný levý břeh Lipenské přehrady s pravým nabývají pozvolna reálné povahy. Při nedávném otevírání Muzea Josefa Rosenauera ve Chvalsinách to potvrdil přednosta Okresního úřadu Český Krumlov František Mikeš. &quot;Po několikaletém hledáni kompromisů nám již Národní park a Chráněná krajinná oblast Šumava zmíněný záměr odsouhlasily, i když s podmínkou, že na Smrčině se lyžařský areál, jak jsme původně plánovali, nevybuduje. Neměli bychom však o něj přijít, nabízí se nová alternativa pro zimní sporty, a tou je Hraničník,&quot; dodal k tomu vedoucí referátu územního rozvoje českokrumlovského OkÚ Jaroslav Prokopius. &quot;Ochránci přírody se myslím nemusí bát devastace chráněných zón. Z uvedeného záměru jasně vystupují naše snahy odvést motoristy z levého břehu Lipna a vyhlásit ho za zónu bez automobilového provozu. Na pravém břehu by se pak měl pěstovat tzv. měkký turismus, který je charakterizován zejména cykloturis-tikou,&quot; upřesnil Mikeš. Jak Prokopius dále uvedl, zadavatelé předpokládají, že by výstavba mostu měla být financována prostřednictvím evropského fondu Phare (227,5 miliónu Kč) a česká strana by se na výstavbě měla podílet minimálně 70 000 000 korun. &quot;Nyní musíme počkat na stanovisko Ministerstva dopravy, zda bude moci český podíl na tomto projektu pokrýt. Bude-li rozhodnutí kladné, do 31. října tohoto roku musí investor předložit první orientační projekty, a do února 2001 jejich definitivní podobu. Pak bude následovat schvalovací řízeni a počítám, že na přelomu let 2003 až 2004 by mohla být výstavba mostu přes Lipno zahájena,&quot; odhadl horizont realizace Prokopius. &quot;Od realizace si slibujeme jednak prodlouženi turistické sezóny, která tu většinu obyvatel živi, a jednak otevření kvalitního koridoru pro tok investičních kapacit z rakouského vnitrozemí. To by mělo výši nezaměstnanosti, která hlavně v zimě činí kolem Lipna 20 %, výrazně snížit,&quot; uzavřel Mikeš.</div>

Admin