Na Zádové roste lanovka: Porovnání verzí

Z sumava-corpus
Přejít na: navigace, hledání
(Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Na Zádové roste lanovka |Author=Václav Janouš |Date=2006-11-23 |Source=Mladá fronta Dnes |Genre=tisk |Respondent= }} Největ…“)
 
(Žádný rozdíl)

Aktuální verze z 13. 9. 2015, 05:42


Na Zádové roste lanovka
Author Václav Janouš
Date 2006-11-23
Source Mladá fronta Dnes
Genre tisk
Respondent

Největší investice do sjezdového lyžovaní na jihu Čech vyjde na padesát miliónů korun Zadov – Největší investice do sjezdového lyžovaní v kraji za poslední roky vrcholí na šumavském Zádové. V částí areálu Kobyla vyrůstá nová lanovka. Včera přenášel vrtulník na sloupy ocelová ramena na uchycení kladek a lan. Řemeslníci budou mít ještě hodně napilno: lyžařský areál, který je dnes jedno velké staveniště, chce otevřít a první lyžaře pustit na svah už před Vánocemi. Žatecka firma AGS Astra staví čtyřsedadlovou lanovku. Technologií koupil lyžařský areál od francouzského výrobce Pomagalski. Padesátimiliónovou investici zaplatí Češky svaz tělesné výchovy. Stavaři chtějí dokončit dílo ještě do Vánoc „Chceme stihnout určitě letošní lyžařskou sezónu a určitě před Vánocemi, pokud bude sníh,“ uvedl vedoucí provozu lyžařského areálu Luděk Saska. Sníh ovšem může přijít i dříve, než si budou stavaři přát. Například jen přenesení šesti kovových plošin pro uchycení kladek a lan lanovky se zpozdilo o čtyři dny. Na Zadov nemohl totiž kvůli mlze, dešti a špatně viditelnosti výletet z Olomouce vrtulník specializované slovenské firmy. Ten měl na osm sloupu už v sobotu konstrukce dopravit, ale udělal to až včera. práce pilotů vrtulníků byla velmi dobře nacvičená. S helikoptérou totiž museli klesnout pod sjezdovku k parkovišti blízko budovy Horské služby, tam přichytit konstrukce na lano a doletět s nimi na svah a tam je přesně usadit na kovové sloupy. Na řemeslnících žatecké firmy ale bylo včera vidět, že se na Zádové nežastavi a práce mají stále mnoho. Svah je totiž rozježděný od traktorů a nákladních automobilů, pod kopcem staví bednení bránící sesuvu svahu a zároveň v něm bude uchycená i část lanovky. Všude je bláto. Jako na staveništi. „Samozřejmě i my cítíme, že se termín dokončení blíží, musíme pracovat rychle. nástesti ještě nejsou velké mrazy, takže se nechá i betonovat či hloubit zem,“ řekl jeden ze stavařů Jaroslav Cibulka. Nová čtyřsedadlová lanovka, jejíž desítky sedaček zatím leží na parkovišti pod „velínem“ lanovky, zvýší komfort prePrávovanych lyžařů. Původní třicet let starý vlek Tatrapoma totiž přepravil za hodinu devět set lidí, nová lanovka dva tisíce. Lanovka bude nejmodernějším přepravním zařízením pro lyžaře na jihu Čech. Její délka bude 735 metrů, čímž budou moci lyžaři využívat sjezdovku o čtyřicet metrů výš.