Je nebezpečnýstrom, nebo auto?: Porovnání verzí

Aktuální verze z 13. 9. 2015, 05:49

Z vašich dopisů

Každým dnem se znovu potvrzuje, že stejne jako bude třeba chránit rysy a drave ptaky proti některým myslivcum, bude třeba chránit i vzrostle stromy - nositele kulturních a historických hodnot, proti některým úředníkum a správcům.

Vichřici těžce zkousene lesy Šumavy nyní vydávají své polámané drevene bohatství člověku a je zřejmě, že ani kůrovec a těžké dřevarské mechanismy klidu v lesích nepridaji. Ze všech stran bzuci motorove pily, kamion za kamionem nalozene dřevem tecou po cestách a silnicích draveji než samotna Otava.

Brzy skončí i stahovani dřeva koňmi, protože i malé snizení nakladu pomoci velkých strojů má přednost před občasným zarachocením konských postroju. proč ale rozhodli zodpovědni urednici o pokácení prekrasneho mohutneho a cenného stromoradi v Kašperských Horách, nad tím zůstává rozum stát. Alej, která patrila k obrazu Kašperských Hor, se stala obětí nesmyslne argumentace, že je pro ridice nebezpečná. Jako by nebylo pro ridice nebezpečne auto víc než to stromoradi. Po vzoru úřadu z Havlickobrodska se teď kácí na mnoha místech republiky. Prznení krajiny mimo les snad skončí měsícem breznem, ale už v rijnu začne opět honba za palivovým i hodnotnejším dřevem. A stromy jsou tak bezbranné.

Alois Mach, občanským sdružením Občane za svá prava povereny ochranou stromu