Při „šumavských rozhovorech“ ve Schläglu: Porovnání verzí
(Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Při „šumavských rozhovorech“ ve Schläglu |Author=Českobudějovický deník |Date=2004-10-12 |Source=Českobudějovický…“) |
(Žádný rozdíl)
|
Aktuální verze z 13. 9. 2015, 05:23
| Při „šumavských rozhovorech“ ve Schläglu | |
|---|---|
| Author | Českobudějovický deník |
| Date | 2004-10-12 |
| Source | Českobudějovický deník |
| Genre | tisk |
| Respondent | |
Při „šumavských rozhovorech“ ve Schläglu, pořádaných hornorakouskou akademií pro životní prostředí a přírodu, bylo jedním z témat i otevření hraničního přechodu Schöneben – Zadní Zvonková pro osobní automobily. Aktuálním důvodem k tomu podle zprávy lineckých OÖR byl souhlas Národního parku Šumava, jakkoliv s výhradami. List mezi nimi uvádí striktní omezení rychlosti, částečný obchvat Nové Pece, vyhýbací ostrůvky a možné zjednosměrnění (především pro skibusy v zimě). Mezi přímluvci otevření byli podle týdeníku především starostové Ulrichsbergu a Horní Plané Kellermann a Jiří Hůlka, mezi odpůrci např. třetí předsedkyně zemského sněmu Eisenrieglerová, která se vyslovila mj. pro to, aby nebyly činěny žádné nevratné kroky. Účastníci setkání za zemskou vládu Horních Rakous horovali pro rozvoj ekoturistiky, pro ochranu přírody nikoliv konzervační, nýbrž tvořivou. Náměstek českého ministra životního prostředí Ladislav Miko v Schläglu podle OÖR jednoznačně odmítl plány na výstavbu sjezdového areálu Smrčiny na českou stranu, ale podpořil zpřístupnění rakouské části pro Čechy otevřením Schönebenu pro autobusy. Text OÖNachrichten doprovodily snímkem Stefana Lausse z pohraniční policie v Rohrbachu s tím, že se může těšit na víc práce na přechodu v Schönebenu.
