Posune se zastávka?: Porovnání verzí
(Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Posune se zastávka? |Author=apa |Date=1995-02-13 |Source=Prachatický deník |Genre=tisk |Respondent= }} Jednání za účasti d…“) |
(Žádný rozdíl)
|
Aktuální verze z 13. 9. 2015, 05:30
Posune se zastávka? | |
---|---|
Author | apa |
Date | 1995-02-13 |
Source | Prachatický deník |
Genre | tisk |
Respondent |
Jednání za účasti drážních orgánů
V pátek se konalo na okresním úřadě jednání o osudu trati v Novém Údolí.
Podle sdělení vedoucího referátu regionálního rozvoje Ing. Karla Paška se měl konkretizovat termín, kdy dojde k posunutí zastávky v Novém Údolí až k prostoru pěší cesty u stávající celnice. Okresní úřad je ochoten přispět na vybudování čekárny finančními prostředky. Jednání navazovalo na řadu předchozích setkání i na mezinárodní úrovni. Mezi poslední patří například jednání ve Freyungu minulý pátek.
Z pátečního jednání vyplynulo pro OkÚ ve spolupráci s obcí Stožec závazek zajistit objekt pro novou železniční zastávku v Novém Údolí. Tou by podle slov Ing. Paška měla být dřevěná montovaná stavba.
S ohledem na uskutečňovanou privatizaci železnic, se nesplnily zamítnutím generálního ředitelství ČD jen obavy o realizaci projektu prodloužení tratě v Novém Údolí, ale také o komerční využití budovy železniční stanice ve Stožci. Od zástupců Českých drah zazněl tedy příslib, že se ve stožecké stanici zprovozní alespoň jedna místnost pro prodej jízdenek.
Informaci o snaze přiřadit projekt Zelený vlak z trilaterálního konceptu rozvoje Šumava – Bavorský Les – Mühlviertel do jednoho z podprogramů Phare podala Ing. Wicksová z Terplanu Praha. Podle ní existuje reálná šance připravit ve spolupráci s ministerstvem hospodářství veškeré potřebné podklady podle požadavků Bruselu ještě v letošním roce.
Další schůzka je podle slov Ing. Paška plánována na přelom března a dubna do Volar.