Cementové nadělení na Šumavě

Z sumava-corpus
Verze z 5. 10. 2015, 09:01, kterou vytvořil Michal Horejsi (diskuse | příspěvky) (Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Cementové nadělení na Šumavě |Author=ch, |Date=1994/03/24 |Source=Rudé Právo |Genre=tisk }} Vimperk - Němečtí podnikate…“)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Přejít na: navigace, hledání


Cementové nadělení na Šumavě
Author ch
Date 1994/03/24
Source Rudé Právo
Genre tisk
Respondent

Vimperk - Němečtí podnikatelé využívají nižší ceny českých přepravců a lacinější možnost nákupu cementu v Čechách, kde, jak tvrdí, je přijde jedna tuna cementu o 70 až 90 marek laciněji než v Německu. Kolem desetitisíce nákladních aut s cementem proto projede především v letních měsících přes hraniční přechod Strážný-Philippsreut do Bavorska. Neekologická překládka cementu ze železničních vozů do nákladních aut, kde dochází k silné prašnosti, i další znečištění ovzduší při automobilové dopravě je trnem v oku ochráncům přírody na české i německé straně, neboť překladiště cementu leží v lokalitě Národního parku Šumava. Jednou z možností je pro přepravu cementu využít železnici. Jak potvrdil RP pracovník Spolkové dráhy v Bavorsku Eberhart Falk, nelze však z ekonomických důvodů počítat s využitím tratě přes Železnou Rudu. Uvažovat lze o možnosti přepravy cementu přes Furth im Wald, ale i zde je třeba ještě dořešit některé technické problémy. Zatím však nad ekologickou přepravou po železnici vítězí lacinější přeprava po silnici. Dokladem je i připravovaná stavba parkoviště nedaleko Philippsreutu.