Modrá šance pro životní prostředí?

Modrá šance pro životní prostředí?
Author	Jan Zeman
Date	2005/02/18
Source	Haló noviny
Genre	tisk
Respondent

Silně pravicová Občanská demokratická strana ODS na své internetové straně uvádí též program »Modrá šance pro životní prostředí«, vypracovaný prof. B. Moldanem, prvním ministrem životního prostředí ČR a první velkou obětí lustračního šílenství, rozpoutaného tehdy vznikající ODS.

Vývoj životního prostředí v ČR

Začíná konstatováním, že někdejší KSČ přivedla životní prostředí ČR do katastrofy, což bylo i významnou příčinou jejího pádu. Pokračuje zásadním zlepšením životního prostředí ČR za vlády ODS. Že se na něm významně podílely radikální zákony k ochraně životního prostředí, přijaté proti vůli ODS politiky Občanského fóra a Občanského hnutí, a bezprecedentní propad ekonomiky, vyvolaný transformací ekonomiky ČR pod vedením předsedy ODS a vlády ČR V. Klause, neuvádí. Přiznává, že citelné zhoršení financování ochrany životního prostředí a zpomalení zlepšování životního prostředí v ČR po pádu vlády V. Klause v r. 1997 bylo do jisté míry způsobeno vyčerpáním potenciálu zákona o ochraně ovzduší z r. 1991. I když proti EU ČR v životním prostředí již nezaostává řádově, stále máme dost co dohánět. Nemáme být ale papežštější než papež. To je zajímavé tvrzení, uvážíme-li, že to byla vláda V. Klause, která požádala o členství v EU za všech v době vstupu v EU platných podmínek.

Že se ODS a její předseda V. Klaus osobně usilovně snažili po celou dobu změkčit novou ekologickou legislativu, že zájem o životní prostředí výrazně snížili zrušením základních sociálních jistot, že klausovská transformace těžce devastovala většinu venkovských regionů, že intenzivně rozbíjeli ekologicky šetrnou železniční dopravu, rozbili špičkový systém linkových autobusů, prosazovali zásadní zdražování městské hromadné dopravy a nastartovali tak prudký růst ekologicky a urbanisticky mimořádně závadné a nebezpečné silniční dopravy, se nezmiňuje. Že nadiktovali megalomanskou koncepci dopravních sítí, která je zjevně nad možnosti chudnoucí ČR, se nezmiňuje též. Že obsahuje řadu dopravně neodůvodněných, špatně trasovaných a zdraví lidí a životní prostředí ohrožujících staveb a mnohé další špatné dálniční stavby prosazovali a prosazují hejtmani, primátoři a radní ODS, neuvedl též.

Hlavním směrem zmírnění ekologické legislativy

Modrá šance pro životní prostředí ČR ODS spoléhá na svobodu a odpovědnost občanů. Že takovéto spoléhání přivedlo vyspělé kapitalistické státy v 60. a 70. letech 20. století do těžké ekologické krize, o současné hrozbě světové ekologické katastrofy nemluvě, neví?

Úsměvný je požadavek na vymahatelnost zákonů. Je jistě potřebný. Ale proč ODS protestuje, když soud posílá za mříže nepoctivé podnikatele, radní či starosty, členy ODS? Modrá šance kritizuje množství a nepřehlednost ekologické legislativy, která prý vážně komplikuje život občanům, obcím i podnikatelům. Slibuje její zjednodušení. Je jisté, že právo je v ČR velice složité, v důsledku nekvalitního legislativního procesu a v důsledku rozsáhlých požadavků byrokracie EU. Že by ODS v době žádosti o vstup do EU nevěděla, že EU je byrokratický moloch? A neví ODS snad, že prostor pro zjednodušení práva životního prostředí není v ČR, na rozdíl od EU, příliš velký?

Mimořádně závažný je požadavek zmírnit ochranu životního prostředí v ČR. Nemá prý komplikovat život občanům, obcím a podnikatelům. Že to povede ke zhoršení životního prostředí a k ohrožení zdraví lidí, neuvádí, o konfliktu s EU nemluvě.

ODS kritizuje pokračující ostrou konfrontaci mezi stoupenci a odpůrci životního prostředí v ČR. Kdo ale onu konfrontaci vyvolává? Ekologové, bojující za důslednou ochranu životního prostředí v ČR, nebo politici prosazující změkčování platných zákonů na ochranu životního prostředí a jejich porušování v praxi? I když v porušování ekologické legislativy v ČR nemají čistý štít zřejmě politici žádné politické strany, bezkonkurenčně zde vedou politici ODS. Byl sesbírán i dosti obsáhlý soubor výroků - hrubých útoků na životní prostředí, pronesených při různých příležitostech V. Klausem a dalšími vedoucími politiky ODS. Že V. Klaus je již jen čestným předsedou ODS a jako prezident se polepšil? Orientace Topolánkova vedení ODS na otrlého válečníka a ekologického ignoranta G. Bushe mladšího je snad pro životní prostředí ČR méně nebezpečné než někdejší útoky na životní prostředí V. Klause?

Jak by asi vládla ODS?

Odpověď může být jen spekulativní. Proti dnešní politice ODS lze od její případné vlády čekat méně siláckých slov a více pragmatismu. EU nehodlá platné směrnice na ochranu životního prostředí změkčovat. Prostor pro změkčování ekologické legislativy v ČR by tudíž nebyl velký. Horší by to zřejmě bylo s dodržováním platné ekologické legislativy, zejména na úseku ochrany přírody a krajiny. Běda, třikrát běda matce přírodě, našim lesům a vodám, pokud o jejich ochranu bude dbát ODS! Výjimkou budou zřejmě jen lesy národního parku Šumava, dnes požírané kůrovcem. Totiž, obracení se na orgány a soudy EU nebude pro ekology snadné. Obávat by se neměly jaderné elektrárny a spalovny odpadů. Spalovnám by zřejmě prosadila i dovoz odpadů ze zahraničí, což je špatná perspektiva pro ČR.

Šance prosadit trvale udržitelný rozvoj by se pod vládou ODS dál snižovala pro stupňující se klimatický rozval a pro asociální politiku ODS, ožebračující nízko a středněpříjmové skupiny občanů. Narůstala by devastace venkova včetně jeho vylidňování. Venkov by ničilo i další omezování veřejné dopravy, další chátrání železnic a silnic včetně vyježdění řady z nich, rušení dalších venkovských škol, zdravotních a kulturních středisek. Výrazně by byla omezována ekologicky šetrná železnice, protože obrovská výše externalit silniční dopravy se nekalkuluje a auto je symbolem svobody. Omezení státem tolerovaných jatek na silnicích nelze za případné vlády ODS předpokládat. Obce a města ohrožená stavbou dálnic by byla nemilosrdně obětována a zbavena možnosti se bránit.

Ing. Jan ZEMAN, CSc.