Proměna Železné opony v zelený pás

Z sumava-corpus
Verze z 13. 9. 2015, 05:24, kterou vytvořil Admin (diskuse | příspěvky) (Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Proměna Železné opony v zelený pás |Author=Bohumil Klepetko, Aleš Hazuka |Date=2004-01-28 |Source=ČT |Genre=televize |Resp…“)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Přejít na: navigace, hledání


Proměna Železné opony v zelený pás
Author Bohumil Klepetko, Aleš Hazuka
Date 2004-01-28
Source ČT
Genre televize
Respondent Karolína Šůlová, Alois Pavlíčko, Jan Zahradník, Vladimír Špidla

ČT 1, Večerník z Čech

Bohumil Klepetko, moderátor

  • Ekologičtí aktivisté chtějí bývalou Železnou oponu, která oddělovala komunistické státy od okolní Evropy, změnit v Zelený pás, myšlenku biokoridoru napříč Evropou podporují ekologické organizace v Česku, v Německu i v Rakousku, nelíbí se ale vedení Jihočeského kraje, to se bojí, že projekt by mohl znamenat komplikace pro budování dálnice z Českých Budějovic na rakouské hranice a dál do Lince.

Aleš Hazuka, redaktor

  • Zelený pás zatím vzniká v Německu, je téměř čtyři sta kilometrů dlouhý a široký padesát až dvě stě metrů, podle rozhodnutí spolkové vlády budou neobhospodařované státní pozemky využity výhradně k ochraně přírody, podle ekologů by se k tomuto projektu mělo připojit i Česko.

Karolina Šůlová, mluvčí ministerstva životního prostředí

Ten nápad považujeme za zajímavý, nicméně již na řadě míst, kterých se týká v současné době, je ochrana přírody zajištěná.

Aleš Hazuka, redaktor

  • Vznik takzvaného mezinárodního lesa se podle správců šumavského parku obejde bez vysazovaní nových stromů.

Alois Pavlíčko, ředitel Správy Národní parku Šumava

Šumava vzhledem ke své délce i šířce funguje v podstatě jako zelený pás.

Aleš Hazuka, redaktor

  • Nový unikátní koridor umožní podle aktivistů návrat vzácných živočichů do míst, kde byli vyhubeni, zalesnění pás by neměly protínat žádné nové silnice či rychlostní komunikace.

Jan Zahradník, hejtman Jihočeského kraje (ODS)

To prostě je pro nás záhuba, my tady potřebujeme právě naopak, abychom se napojili na evropské dopravní cesty ať už železničním koridorem, anebo dálničním koridorem, takže s tím zásadně nesouhlasím.

Aleš Hazuka, redaktor

  • Podle premiéra Špidly dosud není jasné, zda Česká republika ekologický projekt podpoří.

Vladimír Špidla, předseda vlády, předseda ČSSD (natočeno 20. 1. 2004)

Ta myšlenka je skutečně pouhý námět, nebyla doposud zvážena, musí se opravdu zvážit všechny možné ohledy, nejenom čistě ekologický.

Aleš Hazuka, redaktor

  • Z dostupných informací vyplývá, že německé ministerstvo životního prostředí podpořilo tento projekt i finančně, němečtí ochránci přírody teď jednotlivá území mapují.