Posune se zastávka?

Z sumava-corpus
Verze z 13. 9. 2015, 06:30, kterou vytvořil Admin (diskuse | příspěvky) (Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Posune se zastávka? |Author=apa |Date=1995-02-13 |Source=Prachatický deník |Genre=tisk |Respondent= }} Jednání za účasti d…“)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Přejít na: navigace, hledání


Posune se zastávka?
Author apa
Date 1995-02-13
Source Prachatický deník
Genre tisk
Respondent

Jednání za účasti drážních orgánů

V pátek se konalo na okresním úřadě jednání o osudu trati v Novém Údolí.

Podle sdělení vedoucího referátu regionálního rozvoje Ing. Karla Paška se měl konkretizovat termín, kdy dojde k posunutí zastávky v Novém Údolí až k prostoru pěší cesty u stávající celnice. Okresní úřad je ochoten přispět na vybudování čekárny finančními prostředky. Jednání navazovalo na řadu předchozích setkání i na mezinárodní úrovni. Mezi poslední patří například jednání ve Freyungu minulý pátek.

Z pátečního jednání vyplynulo pro OkÚ ve spolupráci s obcí Stožec závazek zajistit objekt pro novou železniční zastávku v Novém Údolí. Tou by podle slov Ing. Paška měla být dřevěná montovaná stavba.

S ohledem na uskutečňovanou privatizaci železnic, se nesplnily zamítnutím generálního ředitelství ČD jen obavy o realizaci projektu prodloužení tratě v Novém Údolí, ale také o komerční využití budovy železniční stanice ve Stožci. Od zástupců Českých drah zazněl tedy příslib, že se ve stožecké stanici zprovozní alespoň jedna místnost pro prodej jízdenek.

Informaci o snaze přiřadit projekt Zelený vlak z trilaterálního konceptu rozvoje Šumava – Bavorský Les – Mühlviertel do jednoho z podprogramů Phare podala Ing. Wicksová z Terplanu Praha. Podle ní existuje reálná šance připravit ve spolupráci s ministerstvem hospodářství veškeré potřebné podklady podle požadavků Bruselu ještě v letošním roce.

Další schůzka je podle slov Ing. Paška plánována na přelom března a dubna do Volar.