Aleje čekají, jak se lidi domluví

Aleje čekají, jak se lidi domluví
Author	Jaroslav Nedvěd
Date	2007-04-18
Source	Mladá fronta Dnes
Genre	tisk
Respondent

Kácet či nekácet podél silnic? Spor o to, zda mají zmizet stromy podél silnic, zůstává otevřeny. Ministři dopravy a životního prostředí svým nedavným doporučením jarni kácení zastavili. Do kdy? To není jiste Plzeň - Padnou další aleje u silnic? O kolik přitom půjde stromu? Po doporučení ministru životního prostředí a dopravy pozastavit a prehodnotit kácení, nemají správci silnic jasno, zda a jak bude porazení aleji lemujících silnice pokračovat. Lidé z Ředitelství silnic a dalnic (RSD) cekaji na další pokyny shora. Zástupce Plzeňského kraje, radni pro dopravu Miroslav Jaros tvrdí, že s vedením jednotlivých silničnich správ probere jejich plany.

Správci silnic likvidaci stromu zdůvodnuji větší bezpečnosti provozu nebo tím, že kořeny stromu ničí vozovky. Kácení podél cest ale letos zvedlo vlnu odporu veřejnosti a ochránců přírody. Ti varovali, že se tak znacne poskozuje raz krajiny. Aleje mají v krajině svou funkci, hlavně estetickou. A nejen celé aleje, i jednotlive stromy mají smysl, rika Jiří Berkovec z České inspekce životního prostředí. Radni prý nema zapotrebi, aby ho ministr poucoval Nedavna výzva ministru zachránila v kraji už jen málo stromů. Apel přišel jen pár dnu před koncem období, kdy se může kácet. My jsme kvůli tomu zastavili akci u silnice z Klatov do Železné Rudy. Tam mělo padnout kolem sto padesáti stromu, pokacena byla jen zhruba čtvrtina, řekl sef Plzeňské pobocky RSD Zdeněk Kutak. Ten tvrdí, že nyní čeká na metodiku z ministerstev. Určitě se do zadneho kácení nepustíme driv, než přijdou pokyny, ujistuje Kutak. RSD podle jeho vyjádření kacelo dosud na podnět policistů kvůli vyšší bezpečnosti provozu nebo porazelo uschle a ztrouchnivele stromy. Plzeňský kraj správuje silnice druhé a třetí tridy a spadaji pod něj správy a udrzby silnic. Do jejich kompetence patrilo například vykácení aleje podél silnice z Kašperských Hor do Stach. krajský radni pro dopravu Miroslav Jaros řekl, že doporučení ministerstev plany správcu silnic nijak nežkrizilo.

My jsme už měli vykaceno. Prislo to týden před koncem doby, obvykle pro kácení, uvedl Jaros. Radni tvrdí, že se nad doporučením ministru usmival. Proc? Řešíme potřebné věci, které jsem ochoten si obhajit. Jsem skoro petadvacet let členem ochránců přírody. Nemam zapotrebi, aby me pan ministr Bursík, který je salonni ochrance přírody, poucoval, konstatoval Jaros. Radni nicméně pripustil, že všechny porazene stromy nemusely nutne padnout a chysta se o problemu jednat s vedením silničnich správ.

Jiří Berkovec z Plzeňské pobocky České inspekce životního prostředí uvedl, že kácení stromu u cest dosud prochazelo velmi hladce i proto, že obce nereagovaly na oznámení správcu silnic. Pokud obec patnáct dnu po oznámení nic neudela, mohou kácet, vysvětlil Berkovec. Ten se domniva, že zástupcum obci je to někdy jedno nebo ani nevedi, že mohou zásahnout. Snad jenom jednou město Klatovy a podruhé správci šumavského parku nepovolili vykacet vše, co jim správci silnic nahlasili. My máme právo také kácení zákazat. Udělali jsme to v případě některých perspektivních stromu u silnice na Zeleznou Rudu, sdělil Berkovec.