Převozníci končí, i když nemrzne
| Převozníci končí, i když nemrzne | |
|---|---|
| Author | Václav Janouš |
| Date | 2007-01-11 |
| Source | Mladá fronta Dnes |
| Genre | tisk |
| Respondent | |
Lode z Lipna zmizi a s nimi i kratsi cesta na druhy breh, lidé budou muset celé jezero objizdet
Lipensko - Lidi z praveho brehu Lipna z malých visek a osad čeká financne kruta zima. Až o dva tisíce korun měsícne dají letos více za dopravu do Horní Plané, kam jezdí za praci, na úřady, nakupovat i třeba k lekari. Důvod? V nedeli jede naposledy privoz, a protože Lipno, přes které si lidé krati cestu, není zamrzle, budou muset jezdit do města zhruba dvaadvacet kilometru dlouhou cestou. Tam i zpět tedy čtyřiačtyřicet kilometru, což je téměř jako z Českých Budějovic do Tábora.
Pravidelne dojizdení za práci se prodrazi
Ten, kdo jezdí denně za práci ze Zadni Zvonkove do Horní Plané, měl dosud privoz jako trvale zijici obyvatel zdarma. Zaplatil si tak pouze petikorunu za autobus k privozu, který ho vysadil na protejším brehu, a do pěti minut byl v centru Horní Plané.
Nyni ale musí bud autobusem do Nove Pece a odsud do Horní Plané vlakem, nebo automobilem. Cesta se prodlouzi o dvacet dva kilometry. Pro duchodce to taková rána není, jedeme do města jen občas. Ale rodiny, které mají více děti a musí je do skol bud vozit, nebo posilat autobusem a vlakem, to hodne pociti, míní obyvatelka Zadni Zvonkove Nadezda Hynkova. Privoz, který jezdí nyní od brzkých rannich hodin do odpoledne, vytahnou prevoznici na sous v pondělí ráno. V nedeli se tak vydá na svou poslední cestu před opravami a kontrolou. Lidé tvrdí, že by ještě několik dnu plout po vode lipenské nádrže mohl, ale radnice tvrdí, že už nyní je to za minutu dvanact. Za posledních devetatřicet let přitom byl na vode nejdele, protože bezne jej vytahuji už na prelomu listopadu a prosince.
Samozřejmě, že ukoncení prevozni sezóny bude lidem komplikovat život, ale není na vyber. Je potřeba na lodich udělat technickou kontrolu, menší lod kompletne zrekonstruovat, a pokud bychom je nevytahli nyni, nemuseli bychom to do prelomu března a dubna vše stihnout. A byl by to hazard s lidskými životy, lodni doprava musí být bezpecna a nejde jezdit, dokud se lodě nepotopi, řekl starosta Horní Plané Jiří Hulka.
Dostatecne silneho ledu se letos asi nedockaji
Ten věří, že na rozdíl od předchozich let se ocitnou plavidla na vode dříve než na prelomu března a dubna. Nevěřím, že ještě Lipno zamrzne tak, aby se přes něj dalo jezdit auty nebo chodit,řekl Hulka. Lidé přitom přes zamrzle Lipno jezdí už roky, zhruba od šedesátých let minulého století. Za tu dobu led praskl jen pod třemi vozy a vždy po deseti letech. V roce 1986 se mezi ledovými krami ocitla dvanactsettrojka, tedy dodavka z vyrobni linky Skoda v Mlade Boleslavi, v roce 1996 se propadl a potopil traktor s cisternou a naposledy na Silvestra předloňského roku se propadlo do vody vozidlo Suzuki Vitara, jehož ridic turista najel na místo u brehu, kde je led nejslabsi, protože tudy do poslední chvile jezdí privoz.
Meteorologove ale nyní v zimě už neočekávaji výraznější mrazy. Zatím to vypadá tak, že zadna zima není v dohledu. Minimálně do konce ledna nebude výraznější ochlazení a mrazy. A aby promrzla hladina Lipna a led byl silný dvacet až třicet centimetru, tak by musely být mrazy alespoň několik dnu, uvedl českobudějovicky meteorolog Gustav Sysel.
