Ochranáři si chtějí s obcemi rozumět

Z sumava-corpus
Verze z 13. 9. 2015, 06:36, kterou vytvořil Admin (diskuse | příspěvky) (Založena nová stránka s textem „{{MediaBankArticle |Title=Ochranáři si chtějí s obcemi rozumět |Author=Václav Bouda |Date=1993-12-31 |Source=Zemědělské noviny |Genre=tisk |Respon…“)

(rozdíl) ← Starší verze | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější verze → (rozdíl)
Přejít na: navigace, hledání


Ochranáři si chtějí s obcemi rozumět
Author Václav Bouda
Date 1993-12-31
Source Zemědělské noviny
Genre tisk
Respondent

Na Železnorudsku si budou běžkaři trasy pochvalovatLyžařské trasy na Železnorudsku budou napříště společně udržovat Městský úřad v Železné Rudě a správa Národního parku Šumava. Vyplývá to ze vzájemné dohody uzavřené mezi oběma subjekty těsně před Vánocemi. v současnosti bude pro tento účel využíván Käsbohrer zakoupený městským úřadem už loni v Německu. „Zajistit průběžnou úpravu více než dvaceti kilometrů tratí, jak máme v úmyslu, není záležitost levná, ani jednoduchá,“ říká k tomu starosta inženýr Alois Jandura. „My budeme hradit pohonné hmoty a udržovat zařízení. Národní park zajistí obsluhu.“ „Každý z mikroregionů národního parku řeší spolupráci s obcemi podle místních podmínek,“ vysvětluje zásady Petr Ješátko, vedoucí oddělení péče o les NP Šumava v Železné Rudě. „Vycházíme z toho, že by existence národního parku měla být pro obce, a v této souvislosti o pro rozvoj turistického ruchu, přínosem. Pro zdejší oblast, kde jsou turistika a zimní sporty značně rozvinuty, je vzájemná spolupráce zvláště důležitá. v tomto případě pro upřesnění tras a také pro kvalitu jejich údržby. Tím, že park převzal správu lesů ve své působnosti, se situace zjednodušila. Naše těžební projekty byly už předem uzpůsobeny tak, aby těžební činnost nenarušovala v oblasti parku provoz na běžeckých trasách. To se podařilo, přestože v některých exponovaných místech zle řádila vichřice a na zemi leží tisíce kubíků polomů. Vícestranná dohoda byla nutná, aby bylo možno koordinovat spolupráci i v CHKO Královská hvozd. Pokud dostaneme prostředky na nákup sněžného skútru, počítáme s tím, že se možnost úpravy běžeckých tratí ještě dále rozšíří a zlevní.“