Z následujícího důvodu nemáte oprávnění upravit tuto stránku:
Požadovanou činnost smějí provádět jen uživatelé ve skupině Corpus.
Free text:
Životní prostředí a ekologie Horní Planá – Město s 2230 obyvateli a dvacetiprocentní nezaměstnaností ležící na hranici Národního parku Šumava léta svádí boj s ochranáři přírody o rozvoj oblasti. Mezi navrhované projekty, které by jí přinesly ekonomický prospěch, patří lyžařský areál na Smrčině ležící na samé hranici s Rakouskem. Napojil by se na obdobné rakouské zimní středisko Hochficht. Na jihočeském krajském úřadě leží i plány na stavbu třistametrového mostu přes Lipno v hodnotě čtvrt miliardy korun. Zatím nejblíže je tedy rozšíření hraničního přechodu v Zadní Zvonkové, kde je provoz omezený pro pěší, cyklisty a malé motocykly na dobu od dubna do listopadu, výjimečně je někdy otevřený i v zimě pro lyžaře. „Fungoval by teď i pro osobní auta denně od 8 do 20 hodin. V budoucnu by se mohl provoz rozšířit na čtyřiadvacet hodin denně. Kraj by musel silnici III. třídy vedoucí na hranici nechat opravit,“ upozornil starosta Jiří Hůlka. „V současné době se připravují k přechodu smluvní dokumenty k návrhu dohody mezi vládami Česka a Rakouska,“ uvedl Petr Vorlíček z ministerstva vnitra. Úředníci předpokládají, že dohodu uzavřou začátkem příštího roku. Vorlíček upřesnil, že přechod by se měl podle návrhu a souhlasu Správy Národního parku Šumava rozšířit o osobní automobily, autobusy a nákladní auta do hmotnosti tři a půl tuny. Proti živelnému rozšíření přechodu je Hnutí Duha. „Vadí nám, že se přechod rozšiřuje bez dopravní studie, která by zmapovala, kolik aut bude přes přechod jezdit,“ uvedl Jaromír Bláha z Duhy. Ekologové podle něho nejsou proti turistickému provozu, ale mají obavy, že přechod zahltí motoristé, kteří si budou zkracovat cestu mezi Českými Budějovicemi a Pasovem. „Vyjádříme se k tomu v územním řízení,“ slíbil Bláha.
Tato změna je malá editace. Sledovat tuto stránku
Storno